Автосалон Neils & Kraft нещодавно доставив перший електричний smart у Гіссен. Невеликий автомобіль тепер є частиною автопарку Stadtwerke Gießen, який використовуватиме його для поїздок містом та околицями.
Stadtwerke Gießen (SWG) хоче точно знати, наскільки добре електромобілі працюють у повсякденному використанні. Саме тому SWG додало до свого автопарку електромобіль smart fortwo з нової модельної серії - першу модель, яку поставить дилерський центр Neils & Kraft у Гіссені. На початку листопада Міхаель Хайльманн, керівник відділу продажів автомобілів Neils & Kraft, та Марчелло Лют, продавець смарт-автомобілів Neils & Kraft, передали міський катер Іні Веллер, прес-секретарю компанії SWG, та Клаусу Етцельмюллеру, керівнику відділу технічного обслуговування SWG. "Ми раді, що Stadtwerke Gießen долучається до електромобільності і вже на ранньому етапі виявив інтерес до "розумних" транспортних засобів", - підкреслює Марчелло Лют.
З придбанням електромобіля SWG також приєднується до "Клубу 100", співзасновником якого є компанія Neils & Kraft. "Мета "Клубу 100" - об'єднати еко-піонерів з Центрального Гессену, які слугують прикладом для наслідування з точки зору цілісного, екологічно орієнтованого мислення та дій. Кожен покупець електромобіля smart fortwo автоматично отримує членство в клубі, оскільки він прагне до екологічно чистої мобільності в регіоні, - пояснює Міхаель Хайльманн.
"Як енергетична компанія, ми виконуємо цю роль першопрохідця в Центральному Гессені в багатьох сферах. І ми також займаємося темою електромобільності як само собою зрозумілою. Однак час був і залишається важливим для нас, оскільки це частина нашої стратегії - не просто сліпо слідувати за трендом. Тепер ми хочемо отримати досвід повсякденного використання електромобілів і поділитися цим досвідом з нашими клієнтами", - пояснює Іна Веллер.
Використання для коротких поїздок
З точки зору SWG, такі транспортні засоби, як Elektro-smart, вже досягли ринкової зрілості і особливо підходять для коротких поїздок. Клаус Етцельмюллер пояснює, для чого призначений цей маленький автомобіль: "Ми будемо тестувати його в основному в Гіссені та його околицях під час численних щоденних поїздок за дорученнями та на завод. Завдяки своїй моторизації, запасу ходу та розміру автомобіль ідеально підходить для цього". Електродвигун потужністю 55 кіловат (кВт) приводить у рух smart, а акумуляторна батарея має ємність 17,6 кіловат-годин (кВт-год). Цього достатньо для пробігу близько 120 кілометрів.
Звісно, електродвигуни не виділяють забруднюючих речовин, таких як вуглекислий газ. Однак експерти неодноразово наголошують, що використання електромобілів має сенс з точки зору захисту клімату лише в тому випадку, якщо акумулятори не заряджаються електроенергією з атомних або вугільних електростанцій. SWG у Гіссені створила для цього умови, пояснює Іна Веллер: "Завдяки "гіссенській зеленій електроенергії", яку ми постачаємо всім приватним клієнтам, а також використовуємо самі, наш електромобіль є на 100 відсотків без'ядерним".
Обмін досвідом із зацікавленими сторонами
Протягом максимум семи годин - тобто протягом ночі - акумулятори електромобіля можна зарядити від звичайної розетки за допомогою "зеленої електрики Гіссена". Вранці міський катер знову доступний для співробітників SWG. Зарядка відбувається набагато швидше завдяки з'єднанню з більшою потужністю. Додатково обладнаний так званою настінною коробкою потужністю 22 кВт, можна зарядити розряджений акумулятор протягом години.
Клаус Етцельмюллер переконаний, що невеликий автомобіль підходить для використання за призначенням просто завдяки своїй невеликій довжині та ширині. "У щільному міському трафіку та під час пошуку місця для паркування електричний смарт все одно набирає очки. Але це також те, де дизельні або бензинові моделі досягають успіху. Тепер всі ми в Stadtwerke Gießen з нетерпінням чекаємо на досвід роботи з альтернативним приводом". SWG буде звітувати про цей досвід та інформувати зацікавлені сторони в регіоні.