Вчора Stadtwerke Gießen представила свій баланс за 2022 рік. На прес-конференції голова наглядової ради Олександр Райт та два члени правління SWG ближче познайомилися з результатами компанії та обговорили їх на тлі поточної ситуації.
Stadtwerke Gießen (SWG) добре пережила кризу вже третій рік поспіль. Фактично, компанії вдалося згенерувати прибуток у розмірі близько 8,4 млн. євро, що перевищує результат попереднього року приблизно на 2,9 млн. євро. На щорічній прес-конференції члени правління SWG Маттіас Функ та Єнс Шмідт розглянули цей позитивний розвиток подій у перспективі. "Прибуток від нашої господарської діяльності знаходиться приблизно на рівні 2021 року, тобто близько 5,5 мільйона євро. Збільшення прибутку є результатом одноразового ефекту", - пояснює Єнс Шмідт, комерційний директор SWG. Насправді, SWG включила до звіту про прибутки та збитки частину резерву на покриття судового спору, який вона з того часу виграла.
Завдяки цим цифрам SWG знову зможе виплатити 2,5 мільйона євро дивідендів своєму власнику, місту Гіссен, цього року. Решта приблизно 6 мільйонів євро будуть спрямовані на формування резервів. Це означає, що частка власного капіталу SWG тепер становить 35,7 відсотка. "Stadtwerke є і залишиться міцною компанією, яка ідеально підходить для виконання складних завдань, що стоять перед нею", - підкреслює Александр Райт. Він змінив на посаді голови наглядової ради Астрід Айбельшаузер у липні 2022 року.
Єнс Шмідт підтвердив цю оцінку, оскільки лише економічно здорова компанія зможе відповісти на складні виклики майбутнього, такі як розширення електричних та теплових мереж, зокрема, в рамках енергетичного переходу. Він назвав ключову причину приємних цифр: "Той факт, що ми змогли зберегти результат від нашої фактичної господарської діяльності, незважаючи на численні серйозні виклики минулого року, викликає у нас певну гордість. Зрештою, цей великий успіх базується на послідовній, іноді важкій роботі, яку наша віддана команда докладає щодня. Ми хотіли б скористатися цією можливістю, щоб подякувати всім нашим співробітникам. За їхню невтомну відданість справі і за те, що ми завжди можемо покластися на них та їхній глибокий досвід".
Виклик дефіциту газу
Як і для всієї галузі, минулий фінансовий рік для SWG, звісно ж, був позначений дефіцитом газу, що насувався, і це вплинуло на багато різних сфер діяльності. Наприклад, багато клієнтів, яких підвели постачальники через різке підвищення цін на природний газ, а згодом і на електроенергію, знайшли в особі SWG надійного партнера. "Ми ще раз довели, що є надійною гаванню", - підсумовує Єнс Шмідт.
Зрозуміло, що SWG ретельно проаналізувала всі сфери діяльності компанії, щоб виявити та використати власний потенціал економії - не лише природного газу, а й енергії загалом. "Ми зробили все можливе, щоб зробити свій внесок, - продовжує Маттіас Функ. І останнє, але не менш важливе: нам вдалося пояснити численним клієнтам, як вони можуть помітно скоротити споживання енергії, не йдучи на жертви. Про це свідчить зростаюча кількість учасників серії бесід "Енергетичні знання у вівторок". Адже все більше людей користуються можливістю дізнатися більше про енергозбереження. "Зміна формату на онлайн-лекції виявилася успішною. Вони не тільки зручніші, але й наші колеги з центру енергетичних консультацій можуть поділитися своїми глибокими знаннями з більшою кількістю людей одночасно", - додає Маттіас Функ.
Однак проблема нестачі газу ще не вирішена. Хоча джерела постачання були диверсифіковані, а сховища вже дуже добре заповнені, рівень тривоги в Німеччині все ще зберігається. Це пов'язано з тим, що ніхто не може передбачити, наскільки холодною буде наступна зима і як довго вона триватиме. Федеральне мережеве агентство проаналізувало різні сценарії. Відповідні розрахунки показують, що природний газ може стати дефіцитним за певних умов. "Ми стежимо за розвитком подій так само уважно, як і раніше. Це гарантує, що ми завжди зможемо вчасно відреагувати, якщо ситуація з постачанням різко зміниться", - каже Маттіас Функ, класифікуючи ситуацію.
Тим часом ринок знову заспокоївся. SWG, природно, бере цей факт до уваги. "Коли позитивна тенденція на фондовому ринку стабілізувалася, ми негайно відреагували, перерахували та знизили ціни на природний газ та електроенергію", - пояснює Єнс Шмідт.
Досі на правильному шляху
Незважаючи на кризу та її наслідки, минулого року SWG продовжувала розширювати свої бізнес-напрямки. Один з фокусів був зосереджений на фотоелектриці. У грудні 2022 року місто Гіссен та SWG заснували компанію MIT.GIESSEN GmbH. Обидва партнери володіють по 50% акцій компанії, бізнес-метою якої є розвиток енергетичних послуг, які відіграватимуть свою роль у реалізації цілей кліматичної політики в Гіссені. З цією метою MIT.GIESSEN спочатку сприятиме розширенню фотоелектричних систем на дахах муніципальних об'єктів. Обидва акціонери довірили управління компанією одній особі зі своїх рядів, що забезпечує співпрацю на рівних засадах.
Крім того, SWG, природно, також переслідувала власні цілі в галузі фотоелектрики. Наприклад, у жовтні 2022 року була введена в експлуатацію система з піковою потужністю 99,9 кіловат. Вона розташована на даху складу на території заводу на вулиці Ланштрассе. SWG також успішно зарекомендувала себе на ринку електроенергії для орендарів: 15 електростанцій вже працюють або будуються, а також розміщені замовлення на будівництво ще двох електростанцій. "Ми говоримо про загальну пікову потужність близько 860 кіловат", - пояснює Маттіас Функ. Він додає: "За допомогою електроенергії від наших орендарів ми закриваємо прогалину у власному капіталі. Досі переваги сонячної енергії були зарезервовані для тих, хто володіє нерухомістю. Зараз ми це змінюємо. Не за одну ніч, а послідовно і крок за кроком". Електроенергія для орендарів означає, що мешканці будинку споживають безпосередньо вироблену електроенергію і платять за неї щонайменше на десять відсотків менше, ніж за електроенергію за базовим тарифом. Звичайно, SWG дбає про точне виставлення рахунків орендарям та постачання "зеленої" електроенергії, коли не світить сонце.
Особливого успіху SWG досягла завдяки електронній революції. У цьому продуктовому світі головна мета - допомогти електронній мобільності досягти прориву. Минулого року SWG, однак, в першу чергу зафіксувала надходження замовлень на фотоелектричні системи, які є важливим компонентом модульного повного пакету. "Розвиток подій був передбачуваним. Але той факт, що наша пропозиція була настільки добре сприйнята, перевершив наші очікування", - говорить Йенс Шмідт, задоволений високим попитом.
Заробляємо очки і в інших секторах
Хоча природний газ відіграватиме дедалі меншу роль, він залишатиметься незамінним джерелом енергії в найближчі роки - і в Гіссені також. Саме тому міська влада вирішила продовжити концесійну угоду з SWG ще на 20 років. "Ми дуже вдячні SWG за те, що вона надала нам необхідні можливості для дострокової відмови від природного газу, - пояснює Александр Райт. Це дозволить місту продовжувати послідовно досягати своєї мети - статиCO2-нейтральним до 2035 року. Муніципальне теплове планування, яке стане обов'язковим цього року, набуває все більшого значення, особливо на цьому тлі. "Завдяки SWG та її згуртованій мережі централізованого теплопостачання ми вже маємо тут дуже хороші позиції", - впевнений голова наглядової ради.
SWG також може похвалитися успіхом у водному секторі. У 2022 році місто Аллендорф/Лумда доручило SWG управління своєю мережею питної води. "Ми змогли переконати відповідальних осіб у муніципалітеті в нашому багаторічному досвіді в цій галузі", - згадує Маттіас Функ про переговори, які завершилися тим, що місто Аллендорф/Лумда довірило SWG це важливе завдання з надання комунальних послуг.
І останнє, але не менш важливе: дочірня компанія SWG, MIT.BUS, оптимізувала місцевий транспорт у центрі міста. Завдяки шести новим автобусам з м'якою гібридною технологією MIT.BUS знову змогла значно скоротити і без того низький рівень викидів забруднюючих речовин у своєму автопарку. Однак транспортні засоби не впливають навикиди CO2. Навряд чи їх можна зменшити ще більше. З березня 2019 року MIT.BUS використовує лише газові автобуси, які працюють на біометані, а тому є практичнонейтральними до викидів CO2. Незалежно від екологічних переваг, нові транспортні засоби - як і решта автопарку - заробляють бали ще однією особливістю: вони пропонують безкоштовний Wi-Fi для всіх пасажирів. "Цифри доступу показують, що рішення запропонувати цю додаткову послугу було абсолютно правильним і що ми змогли зробити місцевий транспорт ще більш привабливим", - пояснює Йенс Шмідт.