Кількість пасажирів у міських автобусах Гіссена природно змінюється. Завдяки розумному програмному забезпеченню Stadtwerke Giessen може передбачити, коли на різних маршрутах буде більше або менше пасажирів.
Дотримання достатньої відстані від інших людей є одним з ключових правил гігієни під час коронавірусу. Звичайно, це стосується і громадського транспорту. Щоб переконатися в цьому, корисно знати, плануючи поїздку, чи буде автобус переповнений, чи, можливо, ним скористається лише кілька людей. Stadtwerke Gießen (SWG) тепер пропонує саме таку послугу. "З початку травня ми показуємо нашим пасажирам поточну завантаженість окремих маршрутів", - пояснює Єнс Шмідт, комерційний директор SWG.
Великі дані на задньому плані
За цією корисною інформацією стоїть велика кількість даних та їх розумна обробка. Насправді, SWG вже давно використовує спеціальні датчики, щоб підрахувати, скільки людей перебуває в якому автобусі і коли. "Оскільки тепер ми маємо достатньо даних, ми можемо відносно точно передбачити, коли маршрут буде більш-менш завантажений", - пояснює Єнс Шмідт. Тепер SWG робить ці знання доступними для своїх пасажирів - у вигляді наочного графіку на своєму веб-сайті. У матриці, що показує всі автобусні маршрути та час доби, за допомогою кольорової шкали можна інтуїтивно зрозуміти прогнозовану завантаженість автобусів. "Якщо ви гнучкі у виборі часу, ви можете скористатися цією інформацією, щоб вибрати автобус, який пропонує достатньо місця для подолання великої відстані", - додає Єнс Шмідт.
Однак прогноз використання місткості не лише покращує місцевий транспорт у Гіссені з точки зору захисту від інфекцій. Навіть коли все повернеться до нормального стану, можливість оцінити кількість пасажирів в автобусі може бути значною перевагою. Візьмемо, наприклад, шопінг: якщо ви їдете автобусом за покупками в місто, а потім повертаєтеся додому більш-менш упакованими, вам, безумовно, буде приємно мати вільне місце і достатньо місця, щоб поставити свої сумки, не заважаючи іншим. У такій ситуації, можливо, варто подумати про те, щоб почати шопінг на півгодини раніше або, ще краще, на дві години пізніше. Або, можливо, випити кави в тиші і спокої перед дорогою додому. Адже після такої короткої перерви кількість пасажирів на потрібному маршруті мала б значно зменшитися. "Індикатор використання місткості - це справжня віха для нашої місцевої системи громадського транспорту, - каже Герда Вайгель-Грайліх, керівник відділу в Гіссені, відповідальна за це питання. "SWG знову в авангарді, коли справа доходить до впровадження розумних інновацій та створення громадського транспорту, придатного для майбутнього". Це також повинно позитивно вплинути на баланс CO2 в середньостроковій перспективі. Адже чим привабливіша послуга, тим більше людей пересяде з автомобіля на автобус. А це зменшує викиди CO2 в регіоні.
Доступно для інших транспортних компаній
Прогноз використання потужностей базується на інноваційному додатку Vectura Analytics. Він був розроблений у співпраці між SWG та експертами з науки про дані з Brodtmann Consulting. Інтелектуальна програма є важливим кроком на шляху до майбутнього місцевого транспорту - і не лише в Гіссені. Насправді, багато транспортних компаній вже повинні мати дані, необхідні для прогнозування використання потужностей. Це пов'язано з тим, що системи підрахунку пасажирів стали стандартом. Єдине, що залишилося зробити - це обробити цю наявну інформацію у корисний спосіб. Це саме те, для чого ідеально підходить Vectura Analytics. Марк Ламмердінг з Brodtmann Consulting говорить про це так: "Наше програмне забезпечення бізнес-аналітики для аналізу та обробки транспортних даних дозволяє кожній транспортній компанії швидко і легко розпочати роботу з аналізом даних. Звичайно, ми з нетерпінням чекаємо запитів і дискусій з цього приводу, нових контактів і ділових партнерів".