Численні пілотні проекти в Німеччині мають на меті допомогти протестувати рішення для кліматично чистої мобільності майбутнього. Міста та муніципалітети відіграють тут ключову роль - як першопрохідці та зразки для наслідування. Stadtwerke Gießen надала інформацію про поточні розробки в галузі електромобільності на цьогорічній Муніципальній екологічній зустрічі минулого четверга.
Очікується, що до 2020 року на дорогах Німеччини буде близько мільйона електромобілів. Німецький уряд дотримується цієї амбітної мети, незважаючи на великий скептицизм з боку експертів. Законодавець бачить місцеві органи влади, зокрема, в ролі першопрохідців - тому що вони виступають прикладом для наслідування і тому що електромобільність може повністю використати свої переваги в місцевому дорожньому русі.
У цьому переконаний і Міхаель Рьоснер, керівник відділу продажів для приватних і комерційних клієнтів компанії Stadtwerke Gießen (SWG). "Оскільки кількість автомобілів продовжує зростати, стає все більш важливо думати про сталу мобільність. На додаток до автомобілів, що працюють на природному газі, електромобілі допомагають зменшити викиди забруднюючих речовин і твердих частинок - за умови, що для зарядки використовується екологічно чиста електроенергія. Вони також значно зменшують шумове забруднення".
На цьогорічній муніципальній екологічній нараді 5 березня SWG надала інформацію про інші переваги електромобілів, про моделі, які наразі пропонуються виробниками, та про те, чого може досягти технологія в майбутньому. У заході взяли участь одинадцять консультантів з питань екології, енергетики та співробітники з міст і муніципалітетів регіону. У своїй двогодинній презентації Маріус Бухманн з Інституту Фраунгофера IFAM у Бремені ознайомив їх з останніми досягненнями в галузі електронної мобільності.
Сучасні концепції - нові підходи
Експерт почав з обговорення поточного розвитку національного та міжнародного ринків, висвітлення сучасних тенденцій та пояснення інноваційних технологій приводу, таких як двигун на маточині колеса. Пізніше вранці Маріус Бухманн зосередився на концепціях акумуляторів та питанні відповідної зарядної інфраструктури для електромобілів. Те, що учасники муніципальної екологічної зустрічі спочатку дізналися в теорії, вони змогли перевірити на практиці. Після презентації та дискусії Мартін Ян, технічний директор SWG, представив нещодавно відкриту зарядну станцію на парковці для відвідувачів, прямо навпроти головного офісу SWG на Ланштрассе, 31: "Відтепер два автомобілі можуть заряджатися тут одночасно - за допомогою екологічно чистої, без'ядерної зеленої електроенергії з Гіссену. Просто візьміть відповідну паливну картку в головному офісі, підключіть зарядний кабель - і ви готові до поїздки". Stadtwerke Gießen надає електроенергію безкоштовно. Клієнти SWG також отримують паливну картку у вільному доступі, а ті, хто не є клієнтом SWG, сплачують лише одноразовий внесок у розмірі 25 євро за картку або мають залишити заставу в головному офісі. Після цього учасники змогли на практиці перевірити ходові характеристики електромобіля під час тест-драйву на території заводу.