MIT.BUS, дочірня компанія Stadtwerke Gießen AG, та компанія IPmotion з Хойхельхайму тестують систему продажу квитків майбутнього з 1 жовтня по 30 листопада 2016 року. Пасажири маршрутів 3, 12 і 13 також отримають від цього користь, оскільки фахівці з IPmotion встановлюють Wi-Fi роутери, необхідні для роботи квиткової системи, у дев'яти автобусах, що курсують за цими маршрутами. Всі пасажири можуть вільно користуватися цими роутерами для підключення до Інтернету - зі смартфона, планшета або ноутбука, без запиту на вхід або цільової сторінки.
Передумови двомісячного заходу: IPmotion є частиною консорціуму, який наразі тестує систему електронних квитків CiBo зі швейцарською компанією Postauto AG. Вибрані у Швейцарії маршрути лише в обмеженій мірі підходять для тестів IPmotion через їхню віддаленість від Хойхельхайму. Тому фахівці IPmotion шукали іншого партнера для додаткових тестових поїздок. А що може бути більш очевидним, ніж MIT.BUS?
"Ми раді допомогти регіональному розробнику рішень для сталої мобільності, - говорить Матіас Карл, керуючий директор MIT.BUS, пояснюючи прихильність компанії до тестового проекту. "Тим більше, що ми самі дуже зацікавлені в цій технології і, звичайно, тому що ми можемо запропонувати нашим пасажирам безкоштовний Wi-Fi під час тестової фази".
Що саме тестується?
IPmotion набрала близько 100 водіїв-випробувачів, переважно з числа численних студентів Гіссена. Всі вони використовують додаток CiBo на своєму смартфоні. Коли вони сідають в автобус, вони реєструються в системі одним кліком. Коли вони виходять, система автоматично розпізнає, що вони залишили транспортний засіб. Це саме те, для чого призначена бездротова локальна мережа в автобусі. Вона передає дані на центральний комп'ютер, який веде своєрідний рахунок для кожного пасажира. Саме ці цифрові процеси потребують тестування у повсякденному використанні.
Такий електронний квиток - це не лише зручно. Він також закриває прогалину між разовим квитком і тижневим проїзним. Ідея в чому: Наприкінці місяця кожен пасажир отримує виписку за найкращою ціною. "З CiBo ніхто не повинен брати на себе зобов'язання заздалегідь", - говорить Флоріан Кемпф, керуючий директор IPmotion, описуючи найважливішу перевагу цієї новаторської технології.
Не тільки IPmotion та її швейцарський партнер виграють від результатів тесту. Звичайно, експерти MIT.BUS також отримають уявлення про цю тему. "Мені дуже цікаво побачити, як працює ця нова технологія. Оскільки ми прагнемо постійно вдосконалювати наші послуги, нас, звичайно, цікавлять інтелектуальні білінгові системи та можливості, які вони відкривають", - пояснює Матіас Карл. Тест також покаже MIT.BUS, скільки пасажирів користуються безкоштовним Wi-Fi. Це дає відповідь на важливе питання. Адже відповідальні особи в MIT.BUS вже давно вважали доступ до інтернету в автобусах принципово хорошою ідеєю. Тестовий проект тепер дає розуміння того, чи приймають пасажири таку пропозицію.