Автобуси, запряжені кіньми, невелика залізниця, трамваї, тролейбуси і, нарешті, автобуси, які працюють майже без викидів CO2 на біологічному природному газі - Гіссен може озирнутися на довгу і багату на події історію місцевого транспорту. Достатня причина для Stadtwerke Gießen, щоб відсвяткувати ювілей, влаштувавши день дій.
У суботу, 10 серпня 2019 року, Stadtwerke Gießen (SWG) проведе спеціальний день дій в центрі обслуговування клієнтів SWG на площі Марктплац з 10:00 до 16:00. Причина святкування: Цього року місцевому громадському транспорту в Гіссені виповнюється 125 років. Але SWG та її дочірня компанія MIT.BUS не хочуть змушувати нікого чекати в цей день довгими екскурсами в історію. Натомість буде багато корисної інформації про розклад руху та вартість квитків. Stadtwerke має особливо цікаву пропозицію для школярів та студентів: квиток для школярів Гессену.
Технологічний тур для зацікавлених
Усім, хто цікавиться сучасними та екологічно чистими автобусними технологіями, варто прийти на ринкову площу приблизно об 11-й годині ранку, 13-й годині дня або 15-й годині вечора. Саме тоді стартують безкоштовні автобуси, які відвезуть гостей з ринкової площі до вулиці Ланштрассе. Тут майстри-механіки SWG причепурили автобусну майстерню, щоб провести для відвідувачів вражаючу екскурсію по всьому павільйону. Звісно ж, фахівці розкажуть багато цікавих фактів про автобусну техніку і, перш за все, про майже нульовий рівень викидів CO2 у транспортних засобах. Після цього відвідувачі відвідають місцевий центр управління транспортом MIT.BUS. Тут фахівці MIT.BUS продемонструють складну технологію, яка зараз необхідна для функціонування місцевої транспортної системи.
На ринковій площі на учасників чекає місце зустрічі SWG з інформацією про "зелену" електроенергію Гіссена, популярний сервіс RasenRobo та електронну революцію. На колесі фортуни SWG можна буде виграти невеликі призи, а кожен, хто придбає квиток на користь "Туру надії", навіть має шанс виграти автомобіль. Звісно, SWG також забезпечить їжу та напої за сімейними цінами.
Завжди в ногу з часом
Той факт, що Гіссен став третім німецьким містом, яке може похвалитися місцевим транспортом з майже нульовим рівнем викидів CO2, є логічним розвитком історії. Зрештою, центральна гессенська метрополія була важливим транспортним вузлом протягом більш ніж ста років. Як наслідок, міська влада завжди надавала великого значення загальнодоступним послугам мобільності. Стартовим сигналом стало будівництво залізничного вокзалу, який на той час ще знаходився за міськими воротами. Метою було доставити туди людей. В результаті з'явилися автобуси, запряжені кіньми. Спочатку було дві, пізніше чотири лінії, одна з яких курсувала практично тільки по неділях для екскурсій.
У 1908 році було прийнято рішення на користь електричних трамваїв, які почали курсувати роком пізніше зеленою та червоною лініями. Руйнування під час Другої світової війни спочатку призвели до часткового закриття. Однак реконструкція почалася з вторгненням американських військ у березні 1945 року. Хоча це вимагало відносно великої суми грошей, остаточне завершення роботи трамвайної лінії відбулося у 1951 році. З 1942 року існували паралельні тролейбусні лінії, які обходилися без дорогої колії. Електричні автобуси з їхніми довгими пантографами характеризували міський пейзаж до 1968 року. 14 роками раніше вже була знята з експлуатації справжня перлина місцевого транспорту Гіссена: вузькоколійка Biebertalbahn, яка пролягала майже дев'ять кілометрів від Гіссена вздовж річки Бібер до однойменного містечка і протягом більш ніж п'яти десятиліть перевозила тисячі пасажирів до Гіссена та назад додому.
Сьогодні автобуси, що працюють виключно на біологічному природному газі, їздять вулицями Гіссена і перевозять близько дванадцяти мільйонів пасажирів на рік на 14 маршрутах. Місцеві транспортні служби SWG піклуються про мережу маршрутів, розклад руху та будь-які об'їзди. Дочірня компанія SWG, MIT.BUS, забезпечує безпечну експлуатацію, тобто розподіл водіїв та контроль за автобусами в диспетчерському центрі. Таким чином, SWG та MIT.BUS надають незамінні транспортні послуги для Гіссена. З одного боку, автобуси з майже нульовим рівнем викидів CO2 забезпечують значно меншу кількість забруднюючих речовин у повітрі Гіссена. З іншого боку, без громадського транспорту жахливі затори на дорогах вже регулярно виникали б у годину пік.