Спецэффекты позволяют компании Stadtwerke Gießen оглянуться на успешный год. На ежегодной пресс-конференции 24 июня ответственные лица смогли представить приятные цифры. Они также рассказали о текущем финансовом годе.
Две ключевые проблемы продолжают доминировать в немецкой коммунальной отрасли: энергетический переход, который все больше набирает обороты, и все более быстрые темпы цифровизации создают реальные проблемы для поставщиков энергии, таких как Stadtwerke Gießen (SWG). Председатель наблюдательного совета SWG Астрид Айбельсхойзер, главный технический директор Маттиас Функ и главный коммерческий директор Йенс Шмидт продемонстрировали, насколько успешно компания справляется с этими вызовами, представив на ежегодной пресс-конференции последние данные о своей деятельности в этом году. В 2019 году прибыль SWG составила около 9 миллионов евро. Владелец компании, город Гиссен, получит распределение в размере 2,5 миллиона евро. "У и без того хорошего результата есть еще один особый аспект. Из каждого евро, заработанного SWG, 29 центов остается в регионе", - объясняет Астрид Айбельсхойзер. "Этот факт подчеркивает хорошую работу коммунальных служб".
Помимо успехов в продажах, вызванных продолжающимся строительным бумом - особенно за пределами традиционного региона поставок, - рост прибыли обусловлен не только оптимизацией внутренних процессов, но и, главным образом, особыми эффектами, такими как доход от возврата EEG с 2018 года и продажа пакетов акций. "В последние годы мы очень внимательно следили за собственной эффективностью и добились заметных улучшений в этой области. Сейчас мы пожинаем плоды этой работы", - резюмирует Йенс Шмидт.
На фоне кризиса, связанного с коронавирусом, чрезвычайно позитивные результаты компании приходятся как нельзя кстати. Ведь пока никто не может всерьез оценить экономические последствия пандемии - ни в масштабах страны, ни только SWG. "Мы очень рады, что нам удалось создать достаточные резервы на ближайшие месяцы и годы", - говорит Йенс Шмидт, подводя итоги.
Круглые юбилеи и важные вехи
В 2019 году SWG отметила два знаменательных юбилея: 125 лет исполнилось местному общественному транспорту и водопроводу в Квекборне. Оба торжества прошли при большом стечении народа и были хорошо приняты клиентами. Во время посещения автобусной мастерской и экскурсии по водопроводной станции было получено много интересной информации.
Разумеется, в 2019 году SWG также многое сделала для поддержания экологичности и эффективного использования энергии. Например, с марта 2019 года все автобусы дочерней компании SWG MIT.BUS работают на биоприродном газе, что делает их практически CO2-нейтральными. "Мы начали постепенно переводить парк на природный газ несколько лет назад. Решение перейти на биоприродный газ в качестве топлива, когда мы заменили три последних дизельных автомобиля, было вполне логичным", - говорит Маттиас Функ.
SWG также пошла по аналогичному пути в плане производства тепла и сделала важный шаг в 2019 году, открыв TREA 2. Как и в TREA 1, которая успешно работает уже много лет, на новой установке в качестве топлива также используются высококалорийные отходы. Решающим преимуществом TREA 2 является то, что она вырабатывает не только тепло, но и электроэнергию. Это связано с тем, что инженеры SWG объединили сжигание отходов с эффективными теплоэлектростанциями в этой системе, которая, вероятно, является единственной в своем роде в мире. "Это не только обеспечивает более эффективное использование первичной энергии, но и делает TREA 2 чрезвычайно гибкой", - говорит Маттиас Функ.
51 электронный автомобиль для региона
В 2019 году SWG также добилась определенных успехов в области электронной мобильности. Однако мир продуктов E-Revolution намеренно посвящен не только этой теме. "Если вы хотите помочь электронным автомобилям совершить прорыв, мы считаем, что всегда нужно одновременно думать и о зарядке", - объясняет идею e-revolution Ина Веллер, пресс-секретарь коммунального предприятия. Таким образом, предложение включает в себя не только электронный автомобиль на непревзойденных условиях, но и возможность покупки или аренды настенных боксов, фотоэлектрических систем и накопителей электроэнергии. Такой комплексный подход находит отклик у клиентов. Только в 2019 году SWG удалось вывести на дороги региона 51 автомобиль Smart EQ Fortwo. В 2019 году в административном округе Гиссен было зарегистрировано 200 электронных автомобилей. Это означает, что на долю SWG приходится 25 процентов прироста. В январе 2020 года на долю SWG пришлось более десяти процентов от общего числа в 448 автомобилей. "Конечно, мы рады этим цифрам. Но и спрос на другие модули e-revolution показывает нам, что мы на правильном пути с нашим продуктом", - добавляет Маттиас Функ, - "и в дополнение к радости от этого роста, есть еще и радость от того, что мы смогли сделать многое для защиты климата".
Многое уже произошло
В 2020 году пандемия COVID-19 стала всеобъемлющей проблемой, которая затронула практически все сферы жизни. Тем не менее, в первые месяцы этого года SWG добилась значительного прогресса и завершила крупный проект: с середины апреля по газопроводам пошел так называемый H-газ. В отличие от всех других сетевых операторов, дочерняя компания SWG - Mittelhessen Netz - самостоятельно справилась с этим проектом вместо того, чтобы нанимать общенациональные бригады рабочих, организованные федеральной ассоциацией. "Это потребовало огромных усилий, но в итоге решение было абсолютно верным", - убежден Маттиас Функ. А его коллега Йенс Шмидт добавляет: "Поскольку мы работали с местными специализированными компаниями, нам удалось сохранить значительную часть добавленной стоимости в регионе".
При реализации такого логистически сложного и масштабного проекта - около 35 000 приборов, работающих на природном газе, должны были быть переведены на более высокую теплотворную способность - мелкие проблемы, естественно, не могут быть полностью исключены. Но подход SWG был убедительным и в этом отношении. Штатная команда управления проектами поддерживала короткие информационные каналы и, как правило, быстро находила решение.
Сотрудничество с университетами продолжилось и в 2020 году. Ученые Технического университета Центрального Гессена (THM) в настоящее время исследуют, можно ли построить энергоэффективные районы и как это сделать. На территории бывшего автопарка строится "Flexquartier", в котором используются две различные технологии хранения электроэнергии. SWG использует свой опыт для интеграции этих двух центральных компонентов. В случае с высокотемпературной системой хранения это означает, что требуется не только подключение к электросети. "Мы возвращаем часть накопленной энергии в виде тепла", - объясняет Маттиас Функ. И именно это тепло требует наличия сети для его транспортировки в различные квартиры нового квартала". "В принципе, цель исследования - выяснить, как инновационные технологии, разработанные в ходе исследований, можно перенести на практику", - продолжает Маттиас Функ.
Основа для энергетического перехода
Дочерняя компания SWG smartSTADTwerke работает над двумя ключевыми проектами в 2020 году: В этом году начнется внедрение так называемых "умных" счетчиков. Эти интеллектуальные счетчики являются важнейшей основой для энергетического перехода. Это связано с тем, что они позволяют лучше согласовывать производство и потребление электроэнергии и, таким образом, решительно смягчать погодные колебания при производстве электроэнергии с помощью ветра и солнца. Второй проект посвящен теме электронной мобильности. Здесь эксперты работают над созданием зарядной сети. "Девять региональных поставщиков энергии теперь сотрудничают под зонтиком smartSTADTwerke. Внедрение интеллектуальных счетчиков и сети зарядки для электромобилей - идеальные примеры того, как компании могут совместно решать сложные задачи, использовать синергетический эффект и тем самым снижать затраты", - объясняет Йенс Шмидт.
Твердые факты для принятия лучших решений
Другой исследовательский проект, на который SWG даже получает финансирование от федерального правительства, направлен на значительное улучшение местных транспортных услуг: SWG и MIT.BUS работают над системой, которая визуализирует количество пассажиров в автобусах в режиме реального времени и связывает его со многими другими важными параметрами. Вскоре это позволит оптимизировать расписание - как с точки зрения комфорта, так и эффективности. Ведь если вы точно знаете, сколько людей и когда едет в том или ином автобусе, вы можете разработать расписание, которое будет точно соответствовать этому. "Именно этого мы и хотим добиться", - говорит Маттиас Функ, объясняя стремление компании. Поскольку многие датчики уже предоставляют важные данные, транспортные планировщики из SWG и MIT.BUS уже воспользовались первым приложением больших данных в группе коммунальных служб. Когда в середине марта из-за коронавируса число пассажиров резко сократилось, ответственные лица смогли принять правильные решения, основываясь на достоверных фактах.
Ключевое слово Corona
Как надежный, ориентированный на клиента поставщик энергетических услуг, поставщик местных перевозок и оператор общественных плавательных бассейнов, компания SWG, естественно, серьезно пострадала от вируса SARS-CoV-2. Однако, в отличие от других компаний, вопрос о временном закрытии SWG никогда не стоял. "Муниципальное предприятие должно функционировать", - говорит Маттиас Функ. "Поэтому мы немедленно отреагировали и сделали все необходимое для обеспечения надежного снабжения", - добавляет Йенс Шмидт. На самом деле, управление кризисными ситуациями является одним из главных приоритетов SWG. Под руководством двух членов правления кризисная команда принимала необходимые решения, сначала на ежедневной основе, а затем и через более длительные промежутки времени. Одной из первых мер стало разделение центра управления сетью на две точки и разделение команд. "Это позволило нам значительно снизить риск заражения сотрудников и обеспечить нашу способность действовать", - объясняет Йенс Шмидт этот шаг. По возможности сотрудники переехали в домашние офисы и работают из дома до дальнейшего уведомления. "Само собой разумеется, что мы соответствуем стандарту COVID-19 в области гигиены и безопасности труда, - говорит Маттиас Функ. Об этом свидетельствует печать, которая вывешена в фойе главного офиса".
Конечно, пандемия привела к массовым ограничениям в некоторых областях. Они вынудили SWG подать заявку на краткосрочную работу в пострадавших районах. Поначалу билетов на автобусы не хватало. После закрытия школ субботнее расписание стало действовать и с понедельника по пятницу. В итоге закрылись бассейны, центр обслуживания клиентов на Марктплатц, включая центр мобильности, а чуть позже - контактный центр для клиентов на Ланштрассе. Stadtwerke также отменила все запланированные мероприятия - например, Кубок SWG. "Мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить всех наших клиентов. За понимание и благоразумное поведение", - объясняет Йенс Шмидт.
Взгляд в будущее
Двум членам совета директоров было гораздо сложнее, чем в предыдущие годы, представить конкретные планы на будущее. Не потому, что их нет, а потому, что корона еще долгое время будет оказывать на нас влияние. И что это означает в экономическом плане для Stadtwerke Gießen, вряд ли станет ясно не раньше осени. Дело в том, что, как и многие другие поставщики энергии, SWG застряла с уже заказанными объемами, поскольку промышленность и торговля не закупили электричество и природный газ в соответствии с прогнозами из-за блокировки. К этому следует добавить потерю доходов от местного транспорта и общественных бассейнов.
Несмотря на все эти неопределенности, Stadtwerke Gießen не сворачивает с намеченного курса. Цель состоит в том, чтобы последовательно развивать SWG, совершенствовать структуры и процессы, обучать сотрудников и продвигать защиту климата с помощью повышения эффективности и инновационных технологий. Йенс Шмидт говорит об этом так: "Компания занимает прочную позицию. Не только с экономической точки зрения, но и с точки зрения знаний и опыта сотрудников. Мы твердо верим, что SWG выйдет из кризиса в хорошей форме и сможет сравнительно быстро вернуться на энергетический рынок, местный транспорт и плавательные бассейны со своей обычной энергией".
В заключение Маттиас Функ поблагодарил Совет директоров за чрезвычайно ответственное и заинтересованное сотрудничество в течение прошедшего периода. Оба были убеждены, что сотрудники SWG создают основу для успешного будущего компании.