Конные троллейбусы, маленькая железная дорога, трамваи, троллейбусы и, наконец, автобусы, работающие почти без выбросов CO2 на биоприродном газе - Гиссен может оглянуться на долгую и насыщенную событиями историю местного транспорта. У Штадтверке Гиссен достаточно оснований для того, чтобы отметить юбилей днем действий.
В субботу, 10 августа 2019 года, Stadtwerke Gießen (SWG) проведет специальный день акций в центре обслуживания клиентов SWG на Марктплатц и перед ним с 10 до 16 часов. Причина праздника: В этом году местному общественному транспорту в Гиссене исполняется 125 лет. Но SWG и ее дочерняя компания MIT.BUS не хотят заставлять никого ждать в этот день долгими экскурсами в историю. Вместо этого будет предоставлено много полезной информации о расписании и ассортименте билетов. У Stadtwerke есть особенно интересное предложение для школьников и студентов: билет для школьников Гессена.
Технологический тур для тех, кто интересуется
Всем, кто интересуется современной и экологичной автобусной техникой, следует прибыть на рыночную площадь около 11, 13 или 15 часов. Именно в это время начнут курсировать бесплатные автобусы, которые доставят гостей с рыночной площади на улицу Ланштрассе. Здесь мастера-механики SWG привели в порядок автобусную мастерскую, чтобы устроить для посетителей впечатляющую экскурсию по всему залу. Конечно же, эксперты расскажут много интересных фактов о технологии автобусов и, прежде всего, о практически нейтральном выбросе CO2 в атмосферу. Затем следует посещение центра управления местным транспортом MIT.BUS. Здесь специалисты MIT.BUS демонстрируют сложные технологии, которые сегодня необходимы для функционирования системы местного транспорта.
На рыночной площади вас ждет место встречи SWG с информацией о "зеленом" электричестве Гиссена, популярном сервисе RasenRobo и электронной революции. На колесе фортуны SWG можно выиграть небольшие призы, а у каждого, кто купит билет в пользу "Тура надежды", есть шанс выиграть автомобиль. Разумеется, SWG также предоставит еду и напитки по выгодным для всей семьи ценам.
Всегда в ногу со временем
Тот факт, что Гиссен стал третьим немецким городом, где местный транспорт практически нейтрален по выбросам CO2, является логичным развитием истории. Ведь центральная гессенская метрополия уже более ста лет является важным транспортным узлом. Поэтому власти города всегда придавали большое значение общедоступным услугам мобильности. Стартовый сигнал был дан, когда был построен железнодорожный вокзал - в то время еще за городскими воротами. Цель заключалась в том, чтобы доставить людей туда. В результате появились автобусы, запряженные лошадьми. Изначально их было две, а затем четыре линии, одна из которых практически ходила только по воскресеньям для экскурсий.
В 1908 году было принято решение в пользу электрических трамваев, которые через год вошли в эксплуатацию на зеленой и красной линиях. Разрушения Второй мировой войны сначала привели к частичному закрытию. Однако после вторжения американских войск в марте 1945 года началось восстановление. Хотя на это потребовались довольно большие средства, окончательное завершение трамвайного движения наступило в 1951 году. С 1942 года параллельно существовали троллейбусные линии, которые обходились без дорогостоящих путей. Электробусы с длинными пантографами украшали городской пейзаж до 1968 года. За 14 лет до этого была прекращена работа настоящей жемчужины местного транспорта Гиссена - узкоколейного Бибертальбана, который на протяжении почти девяти километров тянулся от Гиссена вдоль реки Бибер до одноименного города и более пяти десятилетий доставлял тысячи пассажиров в Гиссен и обратно домой.
Сегодня по улицам Гиссена ездят автобусы, работающие исключительно на биоприродном газе, и перевозят около двенадцати миллионов пассажиров в год по 14 маршрутам. Местные транспортные службы SWG заботятся о маршрутной сети, расписании и любых пересадках. Дочерняя компания SWG - MIT.BUS - обеспечивает безопасную работу, т.е. распределение водителей и управление автобусами в диспетчерском центре. Таким образом, SWG и MIT.BUS обеспечивают незаменимую транспортную услугу для Гиссена. С одной стороны, почти нейтральные по выбросам CO2 автобусы обеспечивают значительно меньшее количество загрязняющих веществ в воздухе Гиссена. С другой стороны, без общественного транспорта в часы пик уже регулярно возникали бы страшные пробки.