Многочисленные пилотные проекты, реализуемые в настоящее время в Германии, призваны помочь опробовать решения для климатически безопасной мобильности будущего. Города и муниципалитеты играют здесь ключевую роль - как первопроходцы и примеры для подражания. В прошлый четверг на муниципальном собрании по вопросам экологии администрация города Гиссен (Stadtwerke Gießen) представила информацию о текущих разработках в области электромобильности в этом году.
К 2020 году на дорогах Германии должно появиться около миллиона электромобилей. Правительство Германии придерживается этой амбициозной цели, несмотря на большой скептицизм со стороны экспертов. Законодатель видит местные власти в роли первопроходцев - потому что они выступают в качестве примера для подражания и потому что электромобили могут полностью использовать свои преимущества в местном дорожном движении.
В этом убежден и Михаэль Рёснер, руководитель отдела продаж для частных и коммерческих клиентов компании Stadtwerke Gießen (SWG). "Поскольку количество автомобилей продолжает расти, становится все более важным думать об устойчивой мобильности. Наряду с автомобилями, работающими на природном газе, электромобили помогают сократить выбросы загрязняющих веществ и твердых частиц - при условии, что для зарядки используется экологически чистое электричество. Они также значительно снижают шумовое загрязнение".
В этом году на муниципальном экологическом совещании 5 марта SWG представила информацию о других преимуществах электромобилей, о моделях, предлагаемых производителями в настоящее время, и о том, чего могут достичь будущие технологии. В мероприятии приняли участие одиннадцать консультантов по охране окружающей среды, сотрудники энергетических служб и служащие из городов и муниципалитетов региона. В ходе двухчасовой презентации Мариус Бухманн из Института Фраунгофера IFAM в Бремене ознакомил их с последними достижениями в области электронной мобильности.
Современные концепции - новые подходы
Эксперт начал с обсуждения текущих событий на национальном и международном рынках, выделил актуальные тенденции и рассказал об инновационных технологиях привода, таких как двигатель со ступицей. Затем Мариус Бухманн сосредоточился на концепциях аккумуляторов и вопросе подходящей зарядной инфраструктуры для электромобилей. То, что участники муниципального экологического совещания сначала узнали в теории, они смогли проверить на практике. После презентации и дискуссии Мартин Ян, сотрудник технической службы SWG, представил недавно открытую зарядную станцию на парковке для посетителей, прямо напротив штаб-квартиры SWG на Lahnstraße 31: "Отныне здесь могут одновременно заряжаться два автомобиля, используя безвредное для климата, безъядерное "зеленое" электричество из Гиссена. Просто возьмите соответствующую топливную карту в главном офисе, подключите зарядный кабель - и готово". Stadtwerke Gießen предоставляет электроэнергию бесплатно. Клиенты SWG также получают топливную карту в свободном доступе; неклиенты платят за карту только единовременный взнос в размере 25 евро или должны оставить залог в головном офисе. После этого участники смогли на практике проверить ходовые качества электромобиля во время тест-драйва на территории завода.