Компания Stadtwerke Gießen продвигает революцию в области местного транспорта. Они расширяют свою инновационную линейку продуктов E-Revolution, добавляя в нее модуль электронного скутера.
У транспортной революции много лиц. Электромобили, городские автобусы или велосипеды - в таком городе, как Гиссен, существует относительно много разумных альтернатив автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Особенно практичной альтернативой являются электроскутеры. В некотором смысле они занимают промежуток между электромобилями и электровелосипедами. Скутер может легко перевозить двух человек - практически без физических усилий. Это значительно облегчает его использование в качестве средства передвижения на работу. Когда дело доходит до поиска места для парковки, компактные двухколесные транспортные средства почти так же нетребовательны, как обычные велосипеды, а постоянно установленный верхний чехол предоставляет достаточно места для многих покупок.
"Поскольку скутеры с электрическим приводом имеют множество преимуществ, мы добавили один из них в семейство продуктов E-Revolution", - говорит Улли Боос, руководитель отдела маркетинга компании Stadtwerke Gießen (SWG), объясняя появление электронных скутеров. За ним стоит Kito 2000 - скутер с классическим ретро-дизайном в итальянском стиле. Однако эта модель впечатляет не только своим внешним видом. "С самого начала мы придавали большое значение качеству изготовления", - вспоминает Улли Боос. Kito 2000 также привлекает внимание полезными деталями: например, бардачок предназначен не только для хранения мелких предметов, таких как ключи от дома. Благодаря встроенному USB-порту можно подзарядить аккумулятор смартфона во время движения. Качество Kito уже подтверждено нейтральным органом: В тесте Люксембургского автомобильного клуба скутер набрал 6,9 балла - всего на 0,2 балла меньше общего победителя. "Но стоит он примерно на 2000 евро дороже. Это делает Kito явным победителем по соотношению цены и качества, что в конечном итоге и привело нас к победе", - говорит Улли Боос.
Легко управлять
Люди, чьи водительские права позволяют им ездить на двухколесном транспорте с максимальной скоростью до 45 километров в час, могут ездить на Kito 2000 по дорогам. Это означает, что даже молодые люди с водительскими правами AM могут ездить на этом практичном скутере, не нанося вреда окружающей среде. Строго говоря, в большинстве случаев Kito 2000 значительно увеличит радиус их действия. Ведь одного заряда самого маленького аккумулятора хватает примерно на 40 километров. "Даже модель начального уровня с батареей S удовлетворит потребности многих пользователей - и по привлекательной цене", - уверен Улли Боос.
Ключевое слово цена: SWG может предложить электронный скутер дешевле, чем производитель - на 130 евро в зависимости от комплектации. Цена начального уровня составляет 2699 евро. Однако эти специальные условия действуют только в регионе Центральный Гессен. Конфигурация и заказ удобно осуществляются онлайн. Дополнительная информация: www.erevolution.de/e-roller
Об электронной революции:
SWG объединяет весь мир электромобилей под брендом E-Revolution. При разработке с самого начала применялись три критерия: целостный подход к теме электромобильности и, следовательно, учет всех ключевых аспектов, предоставление исчерпывающей и всегда актуальной информации, а также привлекательные решения для электрического будущего, которые соответствуют индивидуальным потребностям жителей региона. Предложение варьируется от электромобилей, фотоэлектрических систем и накопителей электроэнергии до настенных боксов и зеленых тарифов на электроэнергию. Вся информация на сайте www.erevolution.de.