С 28 сентября компания MIT.BUS GmbH - дочерняя компания Stadtwerke Gießen - вводит дополнительный персонал в качестве коммуникаторов в автобусах линии 1. Помимо прочего, новые сотрудники будут доступны пассажирам в качестве контактных лиц. Концепция этого проекта была представлена в пятницу, 25 сентября.
Растущая жилая застройка, новое местоположение школы и открытие филиала центра первичного приема Гессена значительно изменили обстановку на всем маршруте линии 1 в последние месяцы. Количество пассажиров в автобусах на этом маршруте резко возросло, и иногда возникали конфликты между пассажирами и водителями, контролерами или самими пассажирами.
"Чтобы учесть изменившиеся требования и повысить чувство безопасности пассажиров, в автобусах на линии 1 теперь используются так называемые коммуникаторы", - пояснил управляющий директор MIT.BUS Матиас Карл на пресс-конференции в прошлую пятницу. Дочерняя компания Stadtwerke Gießen (SWG) в сотрудничестве с Центром занятости Гиссена набирает для этой цели пять новых сотрудников, которые прошли соответствующее обучение в период с 21 по 25 сентября. Йоахим Кюн, руководитель Гиссенского городского совета в Гиссенском центре занятости, прокомментировал: "Мы очень рады, что реализуем этот проект вместе с MIT.BUS GmbH. Таким образом, мы предлагаем людям без работы новую перспективу".
Помощь и посредничество
Задача коммуникаторов будет заключаться в том, чтобы быть доступными для пассажиров как внутри, так и снаружи автобуса в качестве точки контакта и вмешиваться в сложные ситуации. "Наши новые сотрудники должны вовремя распознать потенциальную напряженность и принять контрмеры на ранней стадии или запросить поддержку, если это необходимо. Они также будут помогать пассажирам садиться и выходить из автобуса, предоставлять информацию о стоимости проезда и расписании и, при необходимости, оказывать поддержку водителям, например, при проверке билетов", - резюмирует Матиас Карл.
Коммуникаторы будут работать в основном в составе команд из трех человек, сопровождая автобусы на линии 1, особенно в вечерние часы. В настоящее время проект ограничен маршрутом 1 и рассчитан на два года. Однако Матиас Карл отмечает: "При необходимости мы планируем задействовать новых сотрудников и на других участках маршрута".
Безопасность через обучение
Самым важным критерием при отборе подходящих кандидатов был высокий уровень идентификации с задачей. "Для нас самое главное, чтобы кандидаты были высоко мотивированы и действительно хотели изменить жизнь к лучшему своей работой", - подчеркивает Матиас Карл.
Они также прошли специальную подготовку в координации с полицией
специальные учебные курсы. Маттиас Ганц из Центрального полицейского управления Гессена объясняет: "Чтобы подготовить коммуникаторов к работе, они прошли у нас специальные курсы обучения. Содержание обучения включало в себя тренинг по общению, а также обучение новых сотрудников юридическим вопросам и правильному поведению в автобусе. Это также включало различные стратегии деэскалации".
Кроме того, в ходе обучения были рассмотрены навыки межкультурного общения, а также текущие тарифы и расписание. На ближайшие месяцы запланированы регулярные информационные сессии и курсы повышения квалификации.
Все, кто столкнется с коммуникаторами в будущем, смогут обращаться к ним с вопросами в любое время. Пассажиры смогут сразу узнать их по светло-голубым жилетам.