Новая магистраль центрального теплоснабжения на Колеманштрассе
SWG прокладывает новый магистральный трубопровод на улицах Оберлахвег и Колманштрассе в рамках программы расширения централизованного теплоснабжения.
Расширение сети централизованного теплоснабжения Гиссена продолжается. 2 июня компания Stadtwerke Gießen (SWG) начнет прокладку нового магистрального трубопровода сначала на Оберлахвег, а затем на Колеманштрассе. В будущем он будет использоваться для транспортировки экологически чистого централизованного теплоснабжения от существующей тепловой станции на территории бывшего склада США к предприятию Eli Lilly в Визеке. Предыстория проекта: из-за постоянно растущего спроса на централизованное отопление расположенной там станции в будущем будет недостаточно для удовлетворения спроса в Визеке. "Новый трубопровод делает сеть централизованного теплоснабжения более гибкой и позволяет избежать строительства дополнительного теплогенератора в Визеке", - объясняет представитель компании SWG Улли Боос. Таким образом, прокладка первых двух секций в промышленном районе Рудольф-Дизель-Штрассе/Урсулум/Оберлахвег знаменует собой лишь начало соединительного трубопровода общей протяженностью около четырех километров, который будет проложен в течение следующих нескольких месяцев.
Заметное влияние на дорожное движение
Текущий строительный проект разделен на две части: 2 июня начнутся работы на Оберлахвеге. Согласно плану, они должны быть завершены на 30-й календарной неделе - то есть в конце июля. Сразу после этого работы продолжатся на Колеманштрассе. Завершение второго этапа строительства ожидается в середине октября.
Поскольку труба центрального отопления проходит в основном под проезжей частью, а также частично под тротуаром, на обоих этапах строительства будут затронуты обе зоны. В частности, будут перекрыты дороги и организованы различные маршруты. На первом этапе строительства Оберлахвег между кольцевой развязкой после перекрестка Урсулум и улицей Рудольфа-Дизеля будет непроходим. Те, кто едет от съезда с Урсулума в направлении Франкфурта, будут направлены по диверсии "U10" через район "Am Alten Flughafen". Здесь существуют различные маршруты. Какой маршрут будет использован, зависит от пункта назначения:
- В THM или во Франкфурт - через Stolzenmorgen, Zeppelinstraße и Rudolf-Diesel-Straße в сторону центра города.
- В центр города - через Штольценморген, Лилиентальштрассе и Рёдгенерштрассе в направлении центра города.
- В Альсфельд и Грюнберг - через Штольценморген, Люфтганзаштрассе и Рёдгенерштрассе за город.
Транспортные средства, выезжающие на подъездную дорогу Урсулум в направлении Касселя, будут направлены на перекресток "U20" из трех точек - также через зону "Am Alten Flughafen":
- С Рудольф-Дизель-штрассе из города - через Рёдгенерштрассе, Лилиентальштрассе, Штольценморген и Колеманштрассе.
- От Рёдгенер-штрассе в сторону центра города - через Лилиентальштрассе, Штольценморген и Колеманштрассе.
- От Рудольф-Дизель-штрассе в сторону центра города - через Цеппелинштрассе, Штольценморген и Колеманштрассе.
Для второго этапа строительства необходимо закрыть одну сторону улицы Колеманштрассе в направлении района "Ам Альтен Флюгхафен". Однако необходимая диверсия гораздо проще: Транспорт, следующий от съезда с Урсулума в направлении Франкфурта, будет направляться по трассе U20 через Оберлахвег, Рудольф-Дизель-штрассе, Рёдгенер-штрассе и Лилиенталь-штрассе. Транспортные средства, выезжающие из города с улицы Рудольфа-Дизеля, добираются до места назначения по тому же направлению. Все маршруты четко указаны на месте.
Пожалуйста, будьте с нами
"Мы осознаем, что этим строительством мы просим многого у местных жителей, и заранее просим их о понимании", - объясняет Улли Боос. Разумеется, ответственные лица делают все возможное, чтобы минимизировать ограничения - другими словами, завершить строительные работы в запланированные сроки.