Компания MIT.BUS, продвигающая транспортную революцию, приобрела еще пять сочлененных автобусов последнего поколения, работающих на природном газе. Это позволит дочерней компании Stadtwerke Gießen еще больше снизить и без того низкие показатели выбросов в атмосферу в своем парке.
MIT.BUS продолжает модернизацию своего парка, приобретая еще пять автобусов MAN Lion's City 18 C. С апреля 2023 года ультрасовременные транспортные средства заменят самые старые сочлененные автобусы в парке. Новые автобусы, как и весь парк коммунального предприятия, работают полностью на биометане и поэтому практически нейтральны по выбросам CO2. Транспортные средства оснащены эффективной гибридной технологией: автоматическая система "старт-стоп", которая выключает двигатель на остановках и на красный свет, обеспечивает значительное снижение выбросов. Электроэнергию для этих частых запусков автомобиль вырабатывает сам - за счет рекуперации тормозного усилия. Матиас Карл, управляющий директор MIT.BUS, объясняет: "Специальный генератор вырабатывает электричество во время каждого торможения, которое накапливается в аккумуляторе и может быть использовано при необходимости". Вместе с Йенсом Шмидтом, коммерческим директором Stadtwerke Gießen (SWG), Александром Райтом, председателем наблюдательного совета SWG, и советником Гердой Вайгель-Грайлих он представил новые транспортные средства широкой публике в четверг, 6 апреля.
Значительная экономия топлива
Шесть автобусов, работающих на природном газе, уже эксплуатируются с конца 2020 года и полностью оправдали ожидания в плане экономии топлива. Это объясняется тем, что современные сочлененные поезда обладают рядом технических преимуществ: Всего один генератор вместо обычных двух, а также двигатель объемом всего 9,5 литра вместо прежних 12 литров. Это делает транспортные средства значительно легче, а также значительно экономичнее, чем их предшественники. "Передовые технологии и меньшая собственная масса заметно снижают расход топлива", - резюмирует Йенс Шмидт. В пересчете на примерно 50 000 километров, которые транспортное средство MIT.BUS проходит за год, новые эффективные покупки экономят около 6 600 килограммов топлива в год - при использовании пяти автобусов потребление снижается на целых 33 000 килограммов в год, или около 480 000 кВт/ч, что, в свою очередь, соответствует экономии около 43 000 литров дизельного топлива.
Безопасность и комфорт
"Помимо соображений защиты климата, решающую роль при выборе модели транспортного средства сыграли также комфорт и, конечно же, безопасность пассажиров и других участников дорожного движения", - говорит Матиас Карл. В современных автобусах дополнительная защита обеспечивается достаточным количеством поручней с кнопками запроса остановки, встроенным видеонаблюдением и системой помощи при повороте, которая контролирует плохо видимые участки с помощью камеры". Дальнейшие инновации направлены на комфорт пассажиров: Приподнятые боковые окна обеспечивают большую освещенность в салоне, светодиодная подсветка в сумерках создает приятный свет, а низко расположенные поручни облегчают посадку и высадку. В автомобилях также предусмотрено два места для инвалидных колясок.
Прогресс имеет свою цену
Высокоэффективные технологии, современный дизайн - за все это приходится платить: приобретая пять новых сочлененных поездов, MIT.BUS инвестирует в свой парк около 2,5 миллионов евро. "После примерно 14 лет эксплуатации срок службы старых транспортных средств подошел к концу", - объясняет Йенс Шмидт причину инвестиций. И действительно, новые автомобили значительно уступают своим предшественникам в плане защиты климата, экономичности и функциональности. "Благодаря этим инвестициям Stadtwerke Gießen вновь уделяет особое внимание устойчивости и защите климата. Таким образом, инфраструктура нашего города в долгосрочной перспективе будет соответствовать будущему", - подчеркивает член городского совета Герда Вайгель-Грайлих. Мы очень серьезно относимся к выполнению задач по защите климата: это видно из того, что автопарк SWG на сто процентов состоит из "чистых автомобилей" в соответствии с "Законом о закупках чистых дорожных транспортных средств"", - добавляет председатель наблюдательного совета SWG и мэр города Александр Райт.