MIT.BUS GmbH, дочерняя компания Stadtwerke Gießen, пополняет свой парк четырьмя новыми сочлененными автобусами с двигателями на природном газе. Это не только плюс с точки зрения защиты климата: благодаря большим открытым пространствам в центральной части и поворотно-сдвижным дверям в них больше места для пассажиров с ограниченной подвижностью и матерей с колясками.
Гиссен. В будущем многие немецкие города столкнутся с запретом на дизельные автомобили - по крайней мере, если немецкая организация по защите окружающей среды (DUH) добьется своего. Это также затронет многие виды местного общественного транспорта. Но только не в Гиссене, где дочерняя компания Stadtwerke Giessen, MIT.BUS GmbH, уже много лет постепенно переводит свой парк на климатически безопасную технологию природного газа. Недавно к ним добавились еще четыре сочлененных автобуса с приводом на природном газе, в результате чего их общее число достигло 44, и теперь MIT.BUS GmbH использует только девять дизельных транспортных средств. "Транспортные средства на природном газе - это общественный транспорт, ориентированный на будущее. Переходя на альтернативный привод, мы последовательно реализуем нашу стратегию модернизации", - подчеркивает управляющий директор MIT.BUS Матиас Карл.
Больше места и безопасности для пассажиров
Сочлененные автобусы Mercedes имеют дополнительное пространство в центральной части для инвалидов-колясочников, ходунков и детских колясок. Они также оснащены поворотными раздвижными дверями, которые еще больше увеличивают пространство в салоне. Матиас Карл объясняет, почему MIT.BUS GmbH выбрала именно такой дизайн: "Опыт ежедневных перевозок показал, что улучшенное пространство обеспечивает больший комфорт для людей с ограниченной подвижностью, а также матерей с колясками. Благодаря увеличенным парковочным местам мы можем сделать поездку на автобусе еще более привлекательной как для семей, так и для пожилых пассажиров".
Система видеонаблюдения также входит в стандартное оснащение новых автобусов. Основное внимание здесь уделяется безопасности. "Из разговоров с нашими водителями мы знаем, что эта технология повышает чувство безопасности у пассажиров и отпугивает потенциальных преступников", - объясняет Матиас Карл.
Экологически чистый местный транспорт
Компания MIT.BUS GmbH уже несколько лет переводит свой автобусный парк на природный газ. И таким образом защищает окружающую среду. "По сравнению с дизельным сочлененным автобусом сочлененный автобус на природном газе в настоящее время выбрасывает в атмосферу на 33 % меньше оксида азота и на 82 % меньше диоксида азота на маршрутах SWG", - объясняет Астрид Айбельсхойзер, председатель наблюдательного совета компании Stadtwerke Gießen AG. А мэр Гиссена Герда Вайгель-Грайлих в восторге: "Это означает, что MIT.BUS вносит значительный вклад в сокращение выбросов загрязняющих веществ в городе".
Не менее важно и сокращение выбросов углекислого газа. В настоящее время в MIT.BUS этот показатель еще более значителен. Это связано с тем, что в 2017 году компания полностью перешла на биоприродный газ в качестве топлива. Сочлененный автобус, работающий на биоприродном газе, выбрасывает в окружающую среду на 81 % меньшеCO2, чем современный дизельный автобус стандарта Евро-6. "Эксплуатация новых транспортных средств только на маршруте 1, например, позволяет сэкономить 740 тоннCO2 в год по сравнению с самыми чистыми дизельными автобусами", - подсчитал Йенс Шмидт, коммерческий директор Stadtwerke Gießen. Это означает, что новые транспортные средства SWG даже превосходят электробусы, если их батареи не заряжаются на 100 процентов от экологически чистого электричества.
Однако четыре новых автобуса впечатляют не только своими положительными экологическими характеристиками, но и пригодностью для повседневной эксплуатации. "Технология природного газа доказала свою надежность в течение длительного времени. Это позволяет поддерживать эксплуатационные расходы на низком уровне", - объясняет Матиас Карл.