Сколько пассажиров пользуются общественным транспортом в Гиссене и окрестностях? Когда именно и на каких маршрутах? Ответы на эти и подобные вопросы вскоре дадут автоматические системы подсчета пассажиров (AFZS), которые будут использоваться в автобусах компании MIT.BUS GmbH, дочерней компании Stadtwerke Gießen (SWG). Четыре автобуса будут оснащены AFZS до конца года, а еще шесть автобусов - в следующем году. Модернизация субсидируется Федеральным министерством транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI). 15 июня Матиас Карл, управляющий директор MIT.BUS GmbH, получил уведомление о финансировании от федерального министра Андреаса Шойера в Берлине вместе с 33 другими муниципалитетами-бенефициарами. Финансирование является частью "Программы неотложных действий по охране чистого воздуха на 2017-2020 годы", с помощью которой BMVI поддерживает цифровизацию муниципальных транспортных систем. Андреас Шойер подчеркнул на презентации решений о финансировании: "Интеллектуальное управление дорожным движением обеспечивает еще более высокое качество воздуха в наших городах. Сегодня мы выделяем местным властям около 60 миллионов евро. Это позволит городам оптимизировать транспортные потоки и сделать услуги мобильности более привлекательными".
Лучшее планирование услуг общественного транспорта
Именно в этом и заключается концепция MIT.BUS APCS. "Для оптимизации планирования маршрутов общественного транспорта нам нужны достоверные данные об объемах пассажиров в наших автобусах. Прежние случайные ручные подсчеты не могли удовлетворительно отразить сезонные колебания", - объясняет Матиас Карл. Система APCS позволяет вести учет пассажиров в автобусах без каких-либо пробелов". Матиас Карл продолжает: "Эти данные позволяют гораздо точнее планировать и управлять ресурсами при эксплуатации автобусов. В результате мы можем лучше адаптировать персонал и транспортные средства к спросу и сделать наши услуги более привлекательными". Для получения достоверных данных нам необходимо оснастить этой технологией десять автобусов для нашего парка".
Лучший воздух в Гиссене
MIT.BUS твердо верит, что его усилия по улучшению качества воздуха окупятся. "С помощью нашей концепции мы хотим лучше адаптировать сервис к потребностям людей, которые здесь живут. Наша цель - увеличить использование общественного транспорта в Гиссене и снизить интенсивность движения частных автомобилей", - говорит Матиас Карл.