С начала января 2017 года газовые автобусы дочернего предприятия MIT.BUS компании Stadtwerke Giessen заправляются исключительно биометаном. Недавнее исследование подтвердило это: топливо позволяет значительно сократить выбросы загрязняющих веществ.
Уже много лет дочерняя компания Штадтверке Гиссен (SWG), MIT.BUS GmbH, постепенно переводит свой автопарк на экологически чистое топливо - природный газ. "Наш современный автобусный парк - это ориентированный на будущее общественный транспорт", - подчеркивает управляющий директор MIT.BUS Матиас Карл. В Гиссене уже 40 из 54 транспортных средств работают на альтернативном топливе.
"В августе 2016 года совместно с нашей дочерней компанией MIT.BUS профессор Ральф Пютц из университета Ландсхута проанализировал существующий автобусный парк в реальных условиях движения на двух маршрутах. Замеры проводились для дизельных и газовых транспортных средств с доступной на сегодняшний день технологией контроля выбросов Euro 6. Результат: автобусы, работающие на природном газе, значительно сокращают выбросы. Еще большего снижения выбросов можно добиться за счет использования биометана - согласно экспертному мнению. Поэтому мы заказали соответствующее исследование", - объясняет Маттиас Функ, технический директор Stadtwerke Gießen.
В этом исследовании профессор Ральф Пютц доказал, что биометан демонстрирует наилучшие результаты по сравнению с другими традиционными видами топлива и электромобилями - как с точки зрения глобальныхвыбросов CO2, так и локальных выбросов твердых частиц и оксидов азота. "Двигатели на природном газе, работающие на биогазе, являются оптимальным решением с экологической точки зрения - и не только в среднесрочной перспективе", - объясняет профессор Ральф Пютц, отмечая: "Анализ глобальных выбросов парниковых газов и местных критических выбросов твердых частиц и оксидов азота в секторе легковых автомобилей показывает, что автомобили с электрическим приводом не приносят никаких улучшений из-за нынешней структуры электроснабжения, а в некоторых случаях даже ухудшают ситуацию".
Явное преимущество биогаза
Профессор Ральф Пютц так резюмирует эффект от перехода с природного газа на биогаз в случае с Гиссеном: "Используя биогаз в качестве топлива в сочетании с двигателями стандарта Евро-6, SWG устанавливает рекорд, который вряд ли будет превзойден электробусами в течение следующих десяти лет. Выбросы оксидов азота современных городских автобусов стандарта Евро 6 находятся на очень низком уровне, независимо от технологии двигателя. По сравнению с дизельным сочлененным автобусом, сочлененный автобус на природном газе выбрасывает на 33 % меньше оксидов азота и даже на 82 % меньше диоксида азота на маршрутах SWG". Поскольку автобусы работают на биогазе с начала года,выбросы CO2 также сократились на 90 процентов.
"Основываясь на этих результатах, мы полностью перевели нашу фирменную заправочную станцию на улицах Ланштрассе 31 и Марбургерштрассе в Гиссене на биогаз с 1 января 2017 года", - объясняет Матиас Карл. "Это означает, что в будущем наши автобусы будут еще более экологичными и помогут еще больше сократить выбросы загрязняющих веществ в Гиссене ".