Stadtwerke Gießen'in bir yan kuruluşu olan MIT.BUS GmbH, filosuna doğal gaz motorlu dört yeni körüklü otobüs ekliyor. Orta kapı bölgesinde geniş açık alanlara sahip olan bu otobüsler, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular ve bebek arabalı anneler için daha fazla alan sunuyor.
MIT.BUS GmbH filosunu modernize ediyor ve Aralık ayının başından bu yana dört yeni körüklü otobüs kullanıyor. Özelliği: MAN araçlarının orta kapı bölümünde tekerlekli sandalye kullanıcıları, yürüme çerçeveleri ve bebek arabaları için ek alan bulunuyor. Belediye hizmet kuruluşu böylece demografik gelişmelere ve yaşlı neslin artan hareketliliğine yanıt veriyor. MIT.BUS Genel Müdürü Mathias Carl, "Günlük taşımacılıktaki deneyimler, geliştirilmiş alanın sadece sınırlı hareket kabiliyetine sahip insanlar için değil, aynı zamanda bebek arabalı anneler için de daha fazla konfor sağladığını göstermiştir" diyor. "Daha geniş park alanları sayesinde otobüsle seyahat etmeyi hem aileler hem de yaşlı yolcular için daha da cazip hale getirebiliyoruz" diye ekliyor.
Yeni otobüsler artık standart olarak bir video gözetim sistemiyle de donatılmış durumda. "Burada odak noktamız güvenlik. Şoförlerimizle yaptığımız görüşmelerden, bu tür sistemlerin caydırıcı etkisinin yolcular arasında daha fazla güvenlik duygusuna yol açtığını biliyoruz," diye vurguluyor MIT.BUS Genel Müdürü.
Bir başka yeni özellik: araçlarda yolcu bölümünün daha aydınlık ve samimi görünmesini sağlayan iki cam tavan kapağı bulunuyor.
Gelecek odaklı yerel ulaşım
MIT.BUS GmbH, otobüs filosunu birkaç yıldır iklim dostu doğal gazlı motorlara dönüştürüyor. Alternatif doğal gaz tahriki, olumlu çevresel özelliklerinin yanı sıra günlük kullanıma uygunluğuyla da göz dolduruyor. "Motorların uzun süreler boyunca çok güvenilir olduğu kanıtlandı. Bu da işletme maliyetlerini düşük tutuyor," diye açıklıyor Mathias Carl. Doğal gazlı otobüsler ayrıca önemli ölçüde daha düşük gürültü seviyesine sahiptir ve bu nedenle şehir trafiği için idealdir.
"Doğal gazlı araçlar geleceğe yönelik toplu taşımacılığı temsil ediyor. Bu alternatif tahrik sistemine geçerek modernizasyon stratejimizi tutarlı bir şekilde sürdürüyoruz," diye sözlerini tamamlıyor Mathias Carl.