Завод з термічної переробки відходів та утилізації енергії
TREA розшифровується як установка термічної переробки та енергетичної утилізації відходів. У наших двох установках TREA ми використовуємо висококалорійні, тобто особливо багаті на енергію, перероблені відходи як паливо. TREA I спроектована виключно як теплоелектростанція. У TREA II на додаток до парової турбіни використовуються два когенераційні агрегати. Не лише для виробництва додаткового тепла та електроенергії. Їхні відпрацьовані гази є щонайменше такими ж важливими.
Важливий відпрацьований газ? Для виробництва електроенергії з перероблених відходів необхідна турбіна, яка приводить в дію генератор. Гаряча пара змушує обертатися лопатеве колесо турбіни. Наголос тут робиться на "гаряча". Це тому, що температури, якої досягає вогонь відходів під котлом TREA, недостатньо для виробництва гарячої пари. Тут у гру вступають відпрацьовані гази ТЕЦ. Ми використовуємо його, щоб довести пару до необхідної температури. Саме ця нова і дуже особлива комбінація двох по суті знайомих технологій робить цю спеціальну когенераційну установку, ймовірно, унікальною у світі.
З 2010 року TREA I (Завод з переробки та утилізації теплових залишків) робить значний внесок у виробництво тепла в Гіссені. Перероблені відходи використовуються тут як паливо, замінюючи цінні первинні енергоносії, такі як природний газ, мазут або вугілля. Таким чином, TREA I робить важливий внесок у скорочення викидів парникового газу вуглекислого газу(CO2).
Паливо
Паливо для TREA I і TREA II постачають заводи з переробки палива з регіону Центральний Гессен, які переробляють багаті на енергію відходи комерційних, торговельних і промислових операцій. Серед іншого, в процесі переробки зменшується вміст речовин, що виділяють неприємні запахи.
Таке перероблене паливо на 50 % складається з біогенних матеріалів, таких як деревина, картон, папір і целюлоза, і має високу теплотворну здатність від 11,0 до 14,5 МДж/кг. Це означає, що під час спалювання можна відновити багато енергії та зробити її доступною у вигляді тепла.
Технологія
ТРЕА I складається з наступних розділів:
Вантажівки доставляють паливо з переробного заводу і вивантажують його в глибокий бункер (див. ілюстрацію). Під час перекидання здійснюється контроль за доставкою та якістю палива.
Повністю автоматична кранова система транспортує паливо з глибокого бункера до зони зберігання, яка відокремлена бетонною стіною. За необхідності кран подає паливо в завантажувальний бункер, коли датчики рівня надсилають відповідний сигнал до кранової системи.
Зона зберігання використовується для проміжної буферизації та змішування доставленого палива. Первинне повітря, необхідне для горіння, подається в топку з бункера. Завдяки цьому в бункері створюється постійний негативний тиск. Це запобігає викидам пилу та неприємному запаху в навколишньому середовищі.
Паливо, що зберігається в бункері, подається в завантажувальний бункер на стрічковий конвеєр за допомогою грейфера кранової системи. Стрічка транспортера подає паливо в шахту. У нижній частині шахти 14 плунжерів з гідравлічним приводом виштовхують паливо на першу колосникову решітку. Штампи, стрічковий конвеєр і колосник мають електронне управління, завдяки чому швидкість транспортування палива завжди може бути адаптована до теплової потужності згоряння.
Паливо сушиться, дегазується, спалюється і остаточно допалюється на колосниковій решітці, розділеній на чотири зони. Необхідні для горіння об'єми повітря подаються в камеру згоряння як первинне і вторинне повітря.
Сам процес горіння повинен відбуватися при температурі вище 850 °C. З цієї причини стіни безпосередньо над колосниковою решіткою і зона допалювання над нею футеровані вогнетривкими матеріалами. Ця зона утворює радіаційну частину котла.
Шлак, який накопичується в кінці колосникової решітки, скидається в мокрий шлакоуловлювач і виводиться за допомогою фартухового конвеєра. Потім шлак завантажується безпосередньо в транспортні контейнери за допомогою конвеєра. За один робочий день вивозиться один контейнер.
У конвекційній секції котла тепло димових газів передається в контур гарячого водопостачання через 5 економайзерів (теплообмінників). Гаряча вода на виході з котла нагрівається до 120 °C, тоді як димові гази охолоджуються приблизно до 160 °C.
Очищення димових газів складається з наступних етапів:
- впорскування карбаміду (знижує вміст оксидів азоту (NOX) у димових газах приблизно на 90 %)
- реакційна секція сухої абсорбції (зв'язування забруднюючих речовин у димових газах гідрокарбонатом натрію та активованим вугіллям)
- тканинний фільтр (тут відокремлюється летюча зола та зв'язані забруднюючі речовини, вивозиться силосними машинами)
- теплообмінник (витягує тепло з димових газів і передає його у зворотний потік контуру опалювальної води)
- конденсатор (утилізує частину теплоти конденсації, що міститься в димових газах; витягнуте тут тепло димових газів може бути використане для первинного підігріву повітря)
- краплевловлювач (відокремлює краплі води, що містяться в димових газах)
Після проходження вимірювання викидів димові гази випускаються в атмосферу через димову трубу висотою 50 м зі сталевою оболонкою та внутрішнім димоходом зі склопластику.
Завдяки багатоступеневому очищенню димових газів TREA I не тільки природним чином залишається в межах чинного BImSCHV (Федерального розпорядження про контроль за викидами), але й перевершує деякі специфікації більш ніж на 95 %. Ви можете завантажити значення за попередні роки у вигляді PDF-файлу нижче.
